Pridržavajte se napredne prirode tehnologije, urednog i racionalnog korištenja stranog kapitala, zajedno sa domaćim preduzećima kako bi postali dva kotača razvoja gumarske industrije.
Strane kompanije su optimistične u vezi s kineskim tržištem guma i došli su u Kinu da postave tvornice, počevši od zajedničkih ulaganja, jeftinih preuzimanja, a zatim i tvornica u potpunom vlasništvu. Prvih 10 svjetskih multinacionalnih kompanija za gume ušlo je u Kinu, a druge strane kompanije također su došle u Michelin. 23 strane kompanije poput Bridgestone, Goodyear, Hankook i Jiatong koristile su više od 40 kompanija za radijalne gume u Kini kroz preferencijalne politike stranih ulaganja u Kini. Poduzeća koja se financiraju iz inostranstva uglavnom koriste kinesku opremu i kineske sirovine, počevši od proizvodnje jeftinih proizvoda, te postupno nadograđujući novim tehnologijama i novim proizvodima kako bi proširili konkurentnost na tržištu. Njihove putničke polu-čelične radijalne gume i čelične radijalne gume oslanjaju se na velike kompanije. Prednosti velikih marki i novih automobila, udio proizvoda koji su nekada činili 65% i 30% nacionalnog ukupnog broja.
U industriji guma dominiraju državna i velika privatna preduzeća, stvarajući vodeću poziciju s preduzećima koja se financiraju iz stranih zemalja, međusobno se promovirajući u konkurenciji i natječući se za razvoj. U 1985. godini ukupna proizvodnja guma u cijeloj državi iznosila je 19,25 miliona. Prve radijalne gume pojavile su se u statistici o proizvodnji guma, s godišnjom proizvodnjom od 280.000. U 1990. godini ukupna proizvodnja guma bila je 28,16 miliona, a radijalna proizvodnja guma 1,18 miliona. 1995. gume. Ukupna proizvodnja je bila 55,71 milion, a broj radijalnih guma 6,89 miliona. U 2000. godini ukupna proizvodnja guma bila je 109 miliona, što je prvi put premašilo 100 miliona. Broj radijalnih guma bio je 36 miliona, a stopa meridijana 33%. U godini, ukupna proizvodnja kineskih guma dosegla je 250 milijuna, od čega 141 milion radijalnih guma, stopa meridijana iznosi 59,2%, a ukupna proizvodnja guma premašila je Sjedinjene Države, svrstavajući se na prvo mjesto u svijetu; u 2015. godini ukupna proizvodnja guma bila je 565 miliona, meridijan Proizvodnja guma dosegla je 511 milion, a meridijanska stopa dostigla međunarodni napredni nivo od 91,2%. Uvođenje tehničke opreme, probava i apsorpcija i lokalizacija napisalo je slavno poglavlje u historiji razvoja gumarske industrije.
Ostali proizvodi na bazi gume, koji se uglavnom temelje na neovisnim istraživanjima i razvoju, u kombinaciji s uvođenjem opreme, snažno provode tehnološku transformaciju, nadogradnje proizvoda i dalje napreduju.
Kao potreba za poboljšanjem života ljudi, gumene cipele su takođe prvi proizvodi koji se mogu nadograditi i nadograditi. Tržište je zamijenilo nove, uštede energije, lijepe i praktične nove proizvode kao što su sportska obuća, casual cipele, tenisice i ženske cipele s klinčićima. Tradicionalna cipela za oslobađanje razvija se prema srednjim i vrhunskim proizvodima. Staro preduzeće, stari poznati brend Qingdao Double Star, preuzelo je vodeću ulogu u fabrici „ići planinom do sela“; prvobitno preduzeće u vlasništvu države formiralo je Jihua grupu i sprovodilo intenzivno upravljanje; slava Zhejiang Ruian, čovječanstvo, vrhunac Sichuan i Chongqing, Qiangbu, Henan Feihe, Fuda i druga privatna poduzeća, povećali su se iz grupe, a pet glavnih sektora čine oko 80% nacionalne proizvodnje i izvoza gumenih cipela . Fujian Jinjiang, Shandong Dongying i druga mjesta oformili su zajedničku kompaniju, sa hladno-ljepljivim zanatskim cipelama, kako bi poduzeli veliki transfer međunarodnih kompanija cipela s velikim imenima, dobro poznatih proizvoda marki. Šangajske tenisice „Puerback“, povratak ovog gotovo 100 godina starog branda, aktivne su na domaćem i inostranom tržištu i postaju novi favorit. Kineska industrija gumenih cipela jedno je od novih obilježja. 1985. godine nacionalna proizvodnja gumenih cipela dosegla je 687 miliona parova. 1990. godine dostigla je 888 miliona parova. Iako od tada fluktuira, on je stabilan na više od milijardu parova, a njegova količina proizvodnje i izvoza na prvom je mjestu u svijetu. .
Transportna traka je glavna komponenta velikog i kontinuiranog transporta traka u rudnicima uglja, dokovima, metalurgiji, cementu, hemijskoj industriji i građevinskoj industriji. Kao ključna točka nadogradnje i nadogradnje proizvoda u industriji teško je nadići tehnologiju proizvodnje, opremu i sirovine teško pokretnih traka. U isto vrijeme masovne proizvodnje, glavni fokus će se usmjeriti na razvoj i proizvodnju transportnih traka visoke čvrstoće, kao što su transportne trake od poliestera od najlona, čelične transportne trake, čelični kablovi i čelične mrežice; prema potražnji razvijaju se otpornost na toplinu, hladnoću, otpornost na ulje i otpornost. Specijalne transportne trake poput kiseline i lužine; na strukturi proizvoda razvijeni su cjevasti, rebrasti, uzorci, transportne trake i poklopci. Razvoj su vodila velika privatna preduzeća i kompanije za proizvodnju transportnih traka u državnom vlasništvu, kao što su Qingdao Rubber Six, Dhejiang Double Arrow, Trodimenzionalni, Wuxi Baotong, Yangquan Oren, Anhui Zhongyi i Fuxin Huanyu. Od 1985. do 2015. godine, ukupna godišnja proizvodnja transportnih traka povećala se sa 59 miliona kvadratnih metara na 490 miliona kvadratnih metara, uz prosječni rast od 7,3%. Tokom perioda „11. petogodišnjeg plana“, proizvodnja transportnih traka velike čvrstoće iznosila je oko 80%, kvaliteta proizvoda. Na ili međunarodnom naprednom nivou, postao je glavni svjetski proizvođač i potrošač.
Prenosni pojas nije samo glavna grana trake, već je i nezamjenjiva mehanička komponenta. Široko se koristi u automobilima, mašinama, tekstilu, kućanskim aparatima, automatizaciji kancelarija, lakoj industriji, poljoprivrednim mašinama i drugim poljima. Tokom 1980-ih Wuxi, Luoyang, Guiyang, Jiamusi i druge vrpce kompanije su uvele najnovije prijenosne kaiševe, poljoprivredne strojeve V remenje i druge proizvodne tehnologije i opremu, a zatim samostalno inovirale na temelju lokalizacije, implementirajući razne domaće specifikacije prijenosnog remena. , Specijalizirani razvoj, pojava Zhejiang Sanlix-a, Henana Jiulong-a i drugih ključnih privatnih poduzeća, s uskim klinastim remenom, širokim klinaskim pojasom, širokokutnim pojasom, kombiniranim klinastim remenom, obrezanim remenom, rebrastim remenom, remenom kaiš i poliester Novi proizvodi kao što su žičani konop su glavni oslonac, potpuno se oslobađajući od tradicionalne obične klinaste trake i obične / ravne trake unazad i proizvoda unazad. Proizvodi od najlonske i poliesterske užadi čine više od 90% ukupnog V remena, a vijek trajanja VM remena promjenjive brzine HM prelazi 100 sati, a životni vijek se udvostručuje. Potikovan je postupak protiv formiranja, a razvoj i primjena mašine za vulkanizaciju bubnja, mašina za oblikovanje užadi sa stalnim zatezanjem, visoko precizna mašina za rezanje, mašina za mljevenje remena, mašina za brusni klin i mašina za rezanje i spajanje kratkih vlakana čine prijenos proizvodnja i oprema za procese se povećavaju. Novi korak. Ukupna proizvodnja V remena u zemlji bila je 245 miliona A metara 1985. godine, 684 miliona A metara 1995. godine, 1,725 milijardi A metara 2010. godine, a skočila je na 2,18 milijardi A metara 2015. godine. Svi stari proizvodi konstrukcije ažurirani su.
Proizvodi crijeva proizlaze iz dvije glavne kategorije: gumena cijev i cijev od smole. Postoji pet vrsta crijeva za opće namjene, visokotlačna, automobilska, naftna i specijalna crijeva. Ušli su u eru creva visokog pritiska i creva specifičnih za automobile. Struktura tkanja i navijanja predstavlja proizvodni i tehnički nivo. Privatna preduzeća u nastajanju, poput Tianjin Pengyi, Zhejiang Junhe, Sichuan Chuanhuan, vodila su razvoj. Nacionalna proizvodnja crijeva porasla je sa 106 miliona standardnih metara u 1985. na 1,39 milijardi standardnih metara u 2015. godini, sa prosječnom godišnjom stopom rasta od 8,96%.
Gumeni proizvodi pojavili su se svugdje, od prostirki za male krugove za kućnu upotrebu, do zrakoplovstva, inženjerstva brzih željeznica, proizvodnje automobila, brodskog inženjerstva i izgradnje državne odbrane. Aplikacije su sve opsežnije, a zahtjevi za kvalitetom, raznolikošću i specifikacijama sve su veći i veći, a sirovine su takođe veoma raznolike. Kao fokus na nadogradnji proizvoda, u industriji su se pojavila velika preduzeća s vrijednošću preko 10 milijardi u Anhui Zhongding i Zhuzhou Timesu, formirajući proizvodnu bazu za intenzivna tri privatna poduzeća u Zhejiang Ninghai, Wenzhou i Hebei Hengshui, plus sjeverozapad bivših Instituta za istraživanje hemijske industrije poput instituta za istraživanje guma Shenyang postali su oslonac inovacija i proizvodnje u industriji.
Baza Ninghai uzgajala je 6 visokotehnoloških preduzeća na državnom nivou, 2 nacionalno priznate laboratorije, 2 pokrajinska visokotehnološka centra za istraživanje i razvoj i 5 inženjersko-tehničkih centara na nivou opštine i razvila više od 300 novih tehnologija, novih proizvoda i novih procesa. Troškovi tehnološkog istraživanja i razvoja čine oko 4% izlazne vrijednosti. Projekti za vozila srednje i srednje klase takođe su uključeni u nacionalne i lokalne planove ključnih baklji. Baza Wenzhou ima više od 300 preduzeća za proizvodnju, trgovinu i proizvodnju posebne opreme. Montažna gumena pista za kontinuiranu proizvodnju kontinuirano se izvozi u Francusku i druge zemlje i postala je glavna snaga lokalne industrije. Hengshui inženjerska baza za proizvodnju guma prvi je put izgrađena. Njegovi proizvodi pokrivaju pet serija s više od 1000 specifikacija, uključujući gumene ležajeve, gumene ležajeve, gumene ležajeve, gumene vodonepropusne gume i brane. Patent, 60% novih proizvoda u domaćoj inženjerskoj gumi cvjeta ovdje, više od 80% autoputeva, brzih željeznica, lakih šina, podzemnih željeznica i drugih mostova, propusta i gumenih proizvoda potrebnih za infrastrukturu kao što su očuvanje vode i izgradnja. proizveden u ovoj bazi. .
Proizvodi za brtvljenje i profili za velike domaće zrakoplove postigli su uporište u Kini. Razvoj zaptivene i šok-upijajuće gumene fitinge za domaće automobile vrhunskog i vrhunskog motora učinkovito je sprečio monopol stranih kompanija.
U prošlom veku, industrija guma za gume dovršavala je najlonski materijal od skeleta i butadien unutrašnje cevi. Promjenom tržišta, guma za kolica postepeno je propadala, a guma za električne bicikle, biciklističke gume i motocikle postala je vodeća. Glavna upotreba transformirana je iz transporta, prijevoza i prijevoza u fitness, fitness, natjecateljske brdske bicikle, motorne sanke, terenska vozila, travnjake i ostale visokotehnološke proizvode. Struktura proizvoda se također razvila od izvornih proizvoda od 26 吋, 28 吋 i mekih ivica sa tvrdom ivicom do desetaka novih struktura i novih specifikacija, što odražava raznolikost funkcija proizvoda, lagani trup i povećanu dodanu vrijednost. Nekadašnja velika tvornica guma u državnom vlasništvu u Šangaju, Qingdaou, Tianjinu, Wuxiju, Henanu i drugim mjestima povukla se s tržišta. Nastala su privatna preduzeća i zajednička ulaganja. Zajedno s postojećim državnim preduzećima u Hangzhouu i Guangzhouu, postali su proizvodnja i izvoznici srednjih i vrhunskih proizvoda. Na nju otpada oko 60% sveta. U 2015. godini, nacionalna proizvodnja guma za bicikle dosegla je 449 miliona, 4,4 puta više nego u 1985. godini; ukupna proizvodnja motociklističkih guma dosegla je 136 miliona, 75 puta više nego u 1985. godini.
Proizvodi na bazi lateksa su kondomi za kontrolu rađanja, prevenciju bolesti i kvalitetu života. Proces i oprema se kontinuirano poboljšavaju, a svi novi funkcionalni proizvodi zamjenjuju se ultra tankim prozirnim i funkcionalnim novim proizvodima. Medicinske rukavice od lateksa i kućne rukavice, proces proizvodnje i oprema značajno su poboljšani, a rukavice za kućanstvo postale su popularne kao novi proizvod za njegu kože za kućanske poslove.
Otpadna guma brzo se povećava razvojem novih proizvoda poput guma. To nije samo čvrsti industrijski otpad, već i obnovljiva sirovina. Može u potpunosti zaštititi ekološku okolinu i ublažiti nedostatak gumenih resursa. Gumarska industrija oduvijek je vođena novim tehnologijama i čvrsto se zalaže za ovu kružnu ekonomiju. Nakon opsežnog usvajanja procesa dinamičke desulfurizacije, razvijen je novi postupak kontinuirane odsumporavanja atmosferskog tlaka, te su razvijene nove tehnologije i proizvodi za proizvodnju otpadnog gumenog praha. Regenerirana guma nastala je uglavnom, a prah od otpadne gume i gumene čestice direktno su se razvijale. Primjenom, izvršite duboku obradu preradjene gume i gumenog praha, te kontinuirano proširite polje primjene. U aspektu obnavljanja starih guma, promocija i primjena postupka prenove vulkanizacije donijela je i nove pomake. Reklamirana gumena preduzeća poput Nantong Huili, Laiwu Fuquan i Xiantao Juxing dala su izvanredan doprinos implementaciji kružne ekonomije. Proizvodnjom gume u prahu i reciklirane gume više od 90% korištenih guma se ponovo koristi.
Proizvodnja glavnih sirovina i opreme nadopunjuje proizvodnju gumenih proizvoda, promovira se i razvijaju zajedno.
Čađa je tradicionalni armirajući materijal za gumene proizvode. Koristi se u velikim količinama, velika je proizvodnja, a veliki je i potrošač energije. Na temelju uvođenja nove procesne čađe od 10 000 tona, kombinacija tvornice i tvornice povećaće godišnji proizvodni kapacitet jednog voda na više od 20 000 tona; u procesu se koristi vlažna granulacija, uređaj za filtriranje vrećica i iskorištavanje otpadnog plina, što poboljšava kvalitetu proizvoda i smanjuje 6 tvrtki s godišnjom proizvodnjom većom od 200 000 tona, te ukupnom proizvodnjom čađe od crne mačke, koja je holding kompanija u Kini , dostigao je milion tona. Hebei Longxing, Shanxi Yongdong i druga privatna preduzeća su staro državno preduzeće Suzhou Baohua čađa prerasla u okosnicu industrije; ukupna potrošnja sirovog i lož-ulja smanjena je sa 3,2 tone starog procesa na oko 2 tone, a ušteda i smanjenje potrošnje energije su donijeli nove koristi kompaniji. Ukupna proizvodnja čađe narasla je sa 250.000 tona 1985. na 5 miliona tona u 2015. godini.
Razvojem zelenih guma, proizvodnja i primjena bijele čađe ubrzano je porasla od nule, a tu su postojala mnoga privatna poduzeća sa godišnjim kapacitetom proizvodnje od preko 100 000 tona, poput Wuxi Chengcheng Silicon, Zhuzhou Xinglong, Fujian Zhengsheng, Sanming Fengrun i Sanming Zhengyuan. Izvor je riješio hitnu potrebu za razvojem radijalnih guma. Kompanije za čađu razvile su i nove proizvode DZ serije sa niskom otpornošću na kotrljanje kako bi poboljšale performanse guma.
Zeleni proizvodi od gumenih dodataka i čista proizvodnja su teme tehnološke inovacije u pomoćnoj industriji. U procesu uvođenja i probave i apsorpcije radijalnih guma, gumeni pomoćni materijali lokalizirani su kao ključne sirovine, a uspješno su razvili netopljivi proizvodi serije sumpora, pomoćne tvari za preradu, razne vrste smola i drugi novi proizvodi koji su popunili domaći jaz i uklonili otrovne i štetne tvari. Zastareli proizvodi. Stari proizvodi poput akceleratora M reformirani su kako bi postigli čistu proizvodnju, uštedu energije i smanjenje potrošnje te zaštitu okoliša. Vođeni inovacijama, odlične sorte antioksidanata, 6PPD i TMQ, činile su više od 85%; odlične sorte akceleratora, CBS, TBBS i DCBS, činile su polovinu. Ukupna proizvodnja kineskih pomoćnih proizvoda bila je samo 30 000 tona 1985. godine, a dostigla je 1,1 miliona tona 2015. godine, što je činilo više od 75% globalne proizvodnje. Brz razvoj zelenih pomoćnih proizvoda rezultirao je velikim državnim i privatnim preduzećima kao što su Shangyi, Shengao, Yanggu Huatai, Tianjin Kemai itd. Koncentracija proizvodnje je relativno visoka, a prvih 10 industrijskih poduzeća čine ukupno industrijsku izlazna vrijednost. Oko 70% industrije.
Zamjena proizvoda od skeletnih materijala glavni je ključ za nadogradnju radijalnih guma, transportnih traka velike čvrstoće i raznih proizvoda s klinasti remen. Kosturni materijali poput čelične vrpce, poliestera i najlonske vrpce formirali su preliminarnu ljestvicu oko 2000. Godine 2015. ukupna proizvodnja materijala za kostur od čelične žice dostigla je 2,49 miliona tona, a vlaknasti skeletni materijal dosegao je 540 000 tona. Uspon velikih državnih i privatnih poduzeća te velikih marki od čelične žice, poliesterske i najlonske vrvi, poput Jiangsu Xingda i Jiangsu Junma i Henan Shenma Industrial, učinkovito je promovirao razvoj novih materijala za kostur. Najnoviji materijal, aramid, takođe je proizveden pokusno.
Razvojna potražnja za radijalnim gumama revitalizirala je industriju gumenih mašina. Nakon što se pojavila industrija gumenih mašina, suprotstavila se i novom tehnološkom napretku radijalnih guma i stvorila je win-win situacija. U međuvremenu, industrija gumenih mašina razvila je 34 vrste novih proizvoda kao što su prešanje i vulkanizacija. Raspolaže proizvodnim i opskrbnim kapacitetom čeličnih radijalnih guma, polu čeličnih radijalnih guma i kompletnih setova opreme za velike i velike inženjerske radijalne gume. Tehnologija i oprema za proizvodnju guma za meridijanske gigante koje su zajedno razvili Tianjin Saixiang i Delta Group dosegli su međunarodni napredni nivo i osvojili prvu nacionalnu nagradu za naučni i tehnološki napredak u gumenoj industriji. Velika privatna preduzeća poput soft control dionica i Tianjin Saixiang, koja pokreću inovacije, uvijek su inzistirala na starim gumenim preduzećima kao što su Dalian Rubber Machinery, Yiyang Rubber Machinery, Guilin Rubber Machinery i Guilin Rubber Machinery, koji zajedno s obnavljanjem proizvoda i zajednički drže industriju gumenih strojeva u svijetu. Prva kolona.
Kalup za novi proizvod aktivni plijesan izravno povezan s izgledom i kvalitetom radijalne gume, počevši istodobno s radijalnom gumom, CNC tehnologija obrade široko se koristi, brza, ultrabrzinska obrada, EDM i druge nove procesi su postali glavni tok, prvotno ručno rezbareni, ugrađeni Stari zanat cvijeća i utiskivanja su eliminirani. Haomai Group, inteligentna oprema gigantskih kotača i druga preduzeća za preradu kalupa postepeno postaju specijalizirana, velika i internacionalizirana. Haomai Group uspješno je kupila američku GMS kompaniju i osnovala servisne centre u Sjedinjenim Američkim Državama, Evropi i jugoistočnoj Aziji, u Kunshanu, Guiyang-u i Liaoningu. Tianjin, Tianjin i ostala područja za proizvodnju radijalnih guma postavila su proizvodne grane, postajući lider u industriji. Kineska guma za gume Kina pretvorena je iz uvoza u izvoz i široko je korištena od domaćih i stranih kompanija za proizvodnju guma. Sadnja i obrada prirodne gume u poljoprivrednom su sektoru. Kina je probila crvenu liniju sadnje gume, uspješno zasadila gumene vrtove između 18 i 24 stupnja sjeverne širine i izgradila fabrike za preradu kako bi formirala tri glavna područja za sadnju, proizvodnju i obradu u Hainanu, Yunnanu i Guangdongu. Godišnja proizvodnja prirodne gume povećava se iz godine u godinu. Izgled i sistem proizvodnje i prerade kontinuirano su reformisani i prilagođavani. Državni gumeni park i privatni gumeni vrt zajedno koegzistiraju i razvijaju se. Plantaža gume u državnom vlasništvu provodi mehaniziranu sadnju i kontrolu štetočina, što učinkovito povećava produktivnost rada i štedi troškove proizvodnje. Hainan Land Reclamation uspješno je integrirao više od 80 malih postrojenja za preradu lateksa u 14 postrojenja s godišnjim kapacitetom prerade od 20 000 do 80 000 tona i centraliziranom obradom većom od 100 000 tona.