Извештај о динамици индустрије аутомобилских делова – мај 2026
【Раст прихода усред притиска на маргину профита】
Према подацима из Винд анд тхеЕкономске информације Даили, 267 А-компаније за аутомобилске делове које су уврштене у удео пријавиле су укупан К{2}} приход од384,109 милијарди РМБ, годишње-у односу на{1}}годишње повећање од 6,04%. Међутим, нето профит који се приписује акционарима је пао7.53%на 20,731 милијарди РМБ. Индустрија показује структурну дивергенцију коју карактерише „раст прихода без раста профита“. Док водећа предузећа као што су Хуаиу Аутомотиве, Фуиао Гласс и Веицхаи Повер одржавају своју доминацију, мањи добављачи се суочавају са значајном компресијом марже због трошкова сировина и ратова цена.
【Отпоран извоз и глобализација као основна стратегија】
Подаци Кинеског удружења произвођача аутомобила (ЦААМ) показују да је вредност кинеског извоза ауто делова достигла23,83 милијарде долара у К1 2026, пораст од 3,7% годишње-у односу на- годину. Велики индустријски догађаји-укључујући Гуанграо Тире & Ауто Партс Екпо (15. мај), ЦАПАС Цхенгду (21. мај) и Аутомецханика Куала Лумпур (14. мај)-изабиљежили су велико учешће кинеских излагача. Платформе као што је еБаи све више гледају на-прекограничну е-трговину као на критично тржиште плавог океана за ширење.
【ЕВ преобликује афтермаркет: отварање „Три-електричне“ поправке】
Са приближно3,5 милиона нових енергетских возила (НЕВ) након истека гаранције 2026. године, шест министарстава, укључујући МИИТ, званично је укинуло ограничења на поправке-треће стране за„Три{0}}електрична система“ (батерија, мотор, електронска контрола)почев од априла. Ланци одржавања као што је Туху убрзано користе-опрему за дијагностику високог напона и тестере батерија. Сходно томе, потражња за традиционалним потрошним материјалом за гориво (као што су филтери за уље) се замењује деловима специфичним за ЕВ- (поклопци портова за пуњење, ТПМС сензори, детектори батерија), што означава фундаменталну промену у потражњи за накнадним тржиштем.
【Уговори о набавци обавештајне службе и знаменитости】
БеијингВест Индустриес је обезбедио а2,1 милијарду евра наручио свој иДБЦ1 кочни-по-систем за европска тржишта, који сада улази у масовну производњу. Неколико А-добављача, укључујући Зхејианг Тиантиан, Јинфеи Холдингс и Цхангиуан Донггу, најавили су велике победе у дизајну ОЕМ-а у 2026. покривајући седишта, точкове, кућишта и-пројекционе системе у аутомобилима, са вредностима уговора о животном циклусу до2 милијарде РМБ. Ово одражава снажну потражњу за НЕВ и паметним компонентама кокпита.
【Резиме трендова у индустрији】
Сектор ауто делова за 2026. пролази кроз реконструкцију коју покрећу двоструки мотори електрификације и интелигенције. Тржиште компоненти возила са традиционалним горивом се смањује, док сегменти високе-вредности-додате вредности као што су три-електрични системи, АДАС и шасије-по-постају нови мотори раста. Добављачи Тиер 1 и Тиер 2 способни за глобалну експанзију и синхронизовани развој са ОЕМ-има наставиће да јачају своју тржишну позицију.