Гумени амортизери, као важна врста пригушне компоненте, нашироко се користе у разним машинама, аутомобилима, железничким локомотивама, возилима за водени транспорт, авионима и другим авионима. Може се рећи да су гумени амортизери потребни свуда где је потребна апсорпција удара и изолација. Разлог зашто се гумени амортизери тако широко користе је тај што ефикасно користе следеће карактеристике гуме:
1) Гума има високу еластичност и вискоеластичност;
2) У поређењу са челичним материјалима, гума има велику еластичну деформацију и мали модул еластичности;
3) Ударна крутост гуме је већа од динамичке крутости, а динамичка крутост је такође већа од статичке крутости, што је корисно за смањење ударне деформације и динамичке деформације;
4) крива напон-деформација је елиптична хистерезисна линија, са површином једнаком енергији вибрације (пригушивању) која се претвара у топлоту при сваком циклусу вибрације, која се може подесити кроз дизајн формуле;
5) Гума је нестишљив материјал (са Поиссоновим односом 0.5);
6) Облик гуме се може слободно одабрати, а тврдоћа се може подесити кроз дизајн формуле како би се задовољили захтеви крутости и чврстоће у различитим правцима.
