Нека популаризација знања о гуменим производима
Постоји много различитих врста сировина у производима од гуме, али све оне спадају у две широке категорије:
Природна гума (биљни латекс) и синтетичка гума (произведена у хемијским фабрикама или лабораторијама).
Комерцијално, најважније синтетичке гуме су стирен бутадиен (СБР), полиакрил и поливинил ацетат (ПВА);
Остале врсте укључују поливинил хлорид (ПВЦ), полихлоропрен (обично познат као неопрен) и разне врсте полиуретана.
Иако су природна и синтетичка гума сличне у неким аспектима, направљене су потпуно различитим процесима и хемијски су потпуно различите.
Високотемпературни заптивни прстен
natural rubber
Природна гума је направљена од текуће, млечне течности зване латекс која цури из одређених биљака када их сечете.
Обични маслачак, на пример, производи латекс; ако им откинете стабљике, можете видети како латекс капље са њих.
In theory, there is no reason why we can't make rubber by growing dandelions, although there are more than 200 kinds of plants in the world that can be used to produce latex, more than 99 percent of the natural rubber in the world is produced by a tree called Hevea brasiliensis Made of latex made from tree species.
Латекс је отприлике једна-трећина воде и једна-трећина гумених честица, у облику познатом као колоидна суспензија. Природна гума је полимер изопрена (такође познат као 2-метил-1,3-бутадиен) и има хемијску формулу (Ц5Х8)н.
Једноставније, састоји се од хиљада основних Ц5Х8 јединица (изопрен мономера) лабаво повезаних да формирају дугачке, заплетене ланце.
These molecular chains can be pulled apart fairly easily, but if you release them, they just snap back - that's what makes the rubber elastic.
synthetic rubber
Синтетички каучук се рафинише коришћењем петрохемикалија у хемијским постројењима.
Први и најпознатији је: Неопрен (трговачки назив за полихлоропрен), који се добија реакцијом ацетилена и хлороводоничне киселине.
Another synthetic rubber: Emulsion Styrene Butadiene Rubber (E-SBR) is widely used in the manufacture of vehicle tires.
This article focuses on natural rubber.
Гумени амортизер
How is rubber made?
Производња гумених производа од природног каучука захтева неколико различитих корака.
1. First, latex must be collected from rubber trees using a traditional process called rubber tapping.
This involves making wide V-shaped cuts in the bark of the tree. As the latex drips out, it is collected in a cup.
2. Латекс са многих стабала се затим филтрира, испере и реагује са киселином како би се честице гуме коагулирале (лепиле).
Овако направљена гума се пресује у дебеле или танке листове, а затим суши у припреми за следећу фазу производње.
Plus, when it gets cold, it tends to get cold, smelly, sticky, sticky.
Следи даља обрада како би се претворио у свестранији материјал.
3. A mechanical process first known as a "chewing machine" that uses mechanical rollers and pressure to "chew" raw rubber to make it softer, easier to handle, and stickier.
Након што се гума жвака, додају се додатне хемикалије да би се побољшала њена својства (на пример, да би била отпорнија на хабање{0}}).
4. Затим се гума изравнава помоћу ваљака (процес који се назива каландрирање) или се екструдира кроз посебно обликоване рупе да би се направила шупља цев (процес који се зове екструзија).
5. Finally, the rubber is vulcanized (cooked): sulfur is added and the rubber is heated to about 140 degree (280 degree F) in an autoclave (an industrial pressure cooker).
поклопац за амортизацију
Одакле долази гума?
Каучуково дрво Хевеа брасилиенсис, као што му име говори, потиче из Бразила, али је уведено у земље Далеког истока као што су Малезија, Индонезија, Мјанмар, Камбоџа, Кина и Вијетнам.
During World War II, when the military demand was huge, the supply of natural rubber to these countries was cut off, which accelerated the development of synthetic rubber, especially in Germany and the United States.
Today, most natural rubber still comes from the Far East, while Russia and its former Soviet states, France, Germany and the United States are the world's leading producers of synthetic rubber.
The world's largest single source of latex rubber is the Harbel Rubber Plantation near Monrovia, Liberia, established by the Firestone Tire Company in the 1920s and 1930s.
усисна цев мотора
Шта гума може?
The physical and chemical properties of a material determine its use. Even if you don't know anything about the real purpose of rubber, you can make some good guesses.
На пример, сви знају да је гума јака, растезљива, издржљива и водоотпорна, па је могуће да се користи у водоотпорној одећи.
There are many products made of rubber, but the most important use of rubber is in car tires; about half of the world's rubber ends up wound up on the wheels of cars, bicycles, and trucks!
Пошто је веома непропусна за гасове, гума може дуго да остане надувана.
Гума може постати не само мекана, већ и тврда, а ови квалитети увелико повећавају опсег у којем се може користити.
Меки и растезљиви латекс се користи у свему, од гумица, балона, заштитних рукавица, лепкова до боја.
Тврда гума може да се користи за{0}}јастуке који апсорбују ударце и чамце на надувавање.
Пошто је гума јака, флексибилна и има лошу топлотну и електричну проводљивост, такође се обично користи као кабл.
Поред тога, има веома широк спектар примене: од вештачких срца до водоотпорних заптивки за врата машине за прање веша, наћи ћете га у свакој примени!
Неопрен је-познатији од свих врста гуме, али има примену далеко од онога о чему већина људи зна, не само да се често користи у медицини, већ се и широко користи као гума због своје флексибилности и отпорност на воду. Грађевински материјали као што су заптивачи за кровове и подове.
Руббер Диапхрагм
Док свет има огромну потражњу за новом гумом, ми такође производимо много гуменог отпада, посебно одбачених аутомобилских гума.
Према Асоцијацији произвођача гуме, само у Сједињеним Државама 2011. произведено је скоро 270 милиона отпадних гумених гума за аутомобиле, што представља око једну-трећину глобалне употребе гума.
While some of it is used to make floors like children's playgrounds, more than half of it is wasted (whether burned as fuel or buried in landfills).
Овде уредник све подсећа да иако је гума добра, обратите пажњу на заштиту животне средине
Гумене заптивке за тело
Кратка историја гуме
1492: Long before Columbus discovered the Americas, Indians living in Central and South America had learned how to make waterproof clothing and shoes from the latex of the rubber tree. They called the rubber tree "cahuchu" (crying wood), which is why French rubber is still called natural rubber today (pronounced "cow-chew").
1731: Током експедиције у Јужну Америку, француски истраживач Шарл Мари де Ла Кондамин шаље узорке гуме назад у Европу, што је изазвало велико научно интересовање.
1770: The discoverer of oxygen, British scientist Joseph Priestley, discovers that he can use a rubber sheet to erase pencil marks on paper. In England, erasers are still widely known today as "rubber".
1791: Енглез Семјуел Пеал развија методу прављења водоотпорне тканине од раствора гуме.
1818: Шкотски студент медицине Џејмс Сајм користи гумиран{1}}платан за израду кабаница.
1839: Амерички проналазач Чарлс Гудијер случајно је открио како да вулканизује гуму након што је бацио комад материјала (третираног сумпором) на врућу пећ.
1876: British explorer Sir Henry Wickham smuggled thousands of seeds from Brazil's rubber tree, Hevea brasiliensis, and returned to England.
The British planted the seeds at Kew Gardens outside London and exported them to various countries in Asia, establishing the giant plantations that now supply most of the world's rubber.
1877: Амерички произвођач гуме Цхапман Митцхелл развија први процес за рециклажу гуме.
1882: Џон Бојд Данлоп изумео је пнеуматску (пнеуматску) гумену гуму, након чега је потражња за гумом почела да експлодира.
1930: Тим америчких хемичара ДуПонт предвођен Воласом Каротерсом развио је револуционарну синтетичку гуму звану полихлоропрен и продао је као неопрен. (Убрзо након тога, иста група је развила још револуционарнији материјал: најлон)
Заптивка аутомобилског кондензатора