полиизопрен

Производни процес
① Континуирани процес полимеризације раствора користећи Зиеглер-Натта катализатор и хексан (или бутан) као растварач. Овај процес је први индустријализирала компанија Гоодиеар Тире анд Руббер у Сједињеним Државама 1963. године. Процес укључује: припрему катализатора (титанијум тетрахлорид-триалкилалуминијум или титанијум тетрахлорид-полииминоалуминијум алкан), полимеризацију, уклањање остатака катализатора, дехидратацију и сушење, и калуповање и паковање. Полимеризација се врши у 3 до 6 серија реактора са запремином једног реактора од 40 до 50м3. Радни параметри процеса су: концентрација мономера 12% до 25%, температура полимеризације 0 до 50 степени, време реакције 3 до 5х, стопа конверзије може да достигне 80% до 90%, Моонеи вискозитет добијене сирове гуме је 80 до 90, гел садржаја<1%, and cis-1,4 content of isoprene rubber>95%.
② Интермитентни процес полимеризације раствора користећи литијум или алкил литијум (РЛи) као катализатор и циклохексан (или хексан) као растварач. Овај процес је први индустријализирала компанија Схелл из Сједињених Држава 1962. године користећи патент компаније Гоодрицх Цхемицал Цомпани. Садржај цис-1,4 добијене изопренске гуме је 92% до 93%. Пошто је количина катализатора на бази литијума мала, а стопа конверзије висока, процеси обнављања мономера и уклањања остатака катализатора могу бити изостављени у процесу. У поређењу са континуалном полимеризацијом у раствору, овај процес има високе захтеве за чистоћу сировине и строжију контролу услова полимеризације, а перформансе добијене изопренске гуме су нешто лошије.
Кина је 1974. године први пут објавила експерименталне резултате синтезе цис-1,4-полиизопрена са циклохексан киселином ретке земље-триизобутилалуминијум-халидом, а затим је извршила скрининг катализатора, структуру и перформансе полимера, и развој средњег теста. Овај реткоземни катализатор може да произведе изопрен гуму са садржајем цис-1,4 већим од 94% у хидрогенизованом бензину, што је нови систем катализатора са индустријским изгледима.
Статус развоја
Важно уско грло које ограничава развој кинеске индустрије гуме је ограничена понуда гуме, посебно природног каучука, и висока цена. Због географских услова, стопа раста производње природног каучука у мојој земљи је спора. Предвиђено је да се годишња производња природног каучука у мојој земљи повећа за највише 700,000 тона, што је тешко задовољити потребе брзог развоја домаће гумене индустрије; али производња синтетичке гуме се повећала са развојем кинеске петрохемијске индустрије. Међу главним сортама синтетичког каучука, моја земља може да производи стирен-бутадиен гуму, бутадиенску гуму, етилен-пропилен каучук, бутил каучук, хлоропренску гуму, нитрилну гуму и друге гуме, али производња изопрен гуме је и даље празна; а горе наведене врсте синтетичке гуме не могу у потпуности заменити природну гуму, само изопрен гума може заменити природну гуму. Како побољшати статус природне гуме, важне сировине за индустрију гуме, „без пиринча за кување“, постало је уобичајена брига у индустрији. годишња потрошња гуме у мојој земљи премашује 3,1 милион тона и заузима прво место у свету. Очекује се да ће до 2010. године прећи 5 милиона тона, са просечном годишњом стопом раста већом од 5,5%; у 2015. години ће премашити 6 милиона тона, задржавајући стопу раста од 4%. Да би надокнадила недостатак домаћег природног каучука, моја земља је у последње две године увезла више од милион тона природног каучука сваке године. Очекује се да ће годишњи увоз природног каучука моје земље у будућности премашити 2 милиона тона, што чини више од 20% укупних светских ресурса природне гуме.
Поред тога, из перспективе развоја индустрије гума моје земље, изопренска гума потребна за неке делове челичних носивих радијалних гума се увози из Русије, а обим увоза је премашио 10,000 тона , а цена такође постепено расте. Када је цена била нижа у раној фази, биас гуме су такође користиле увезену изопренску гуму, а произвођачи гума су остварили добре предности. Ако изопрен гума замењује природну гуму у односу од 20%, процес формулације се може користити глатко без подешавања. На основу потрошње индустрије гума од 2,5 милиона тона гуме у 2010. години, потрошња изопрен гуме може достићи 500,000 тона, што може смањити увоз природног каучука за 500,000 тона, што је веома корисно и за државу и за људе. Русија користи изопрен гуму у 50% производње гума. Ако се овај однос постигне у земљи, потражња за изопрен каучуком ће бити још већа. Због тога би моја земља требало да подстакне домаћу гумарску индустрију да активно развија изопрен каучук и формира велику производњу из стратешке перспективе.