Амортизер за воз/аутомобил

Хангзхоу Бригхт Руббер Пластиц Продуцт Цо., Лтд. је један од водећих произвођача и добављача амортизера за возове/аутомобиле у Кини. Ако ћете купити амортизер за воз/аутомобил произведен у Кини, добродошли да добијете више информација из наше фабрике. Такође прихватамо прилагођене поруџбине.

Опис производа

Изложба производа
1. производи од гуме:

Аутомобилски системи амортизера

У аутомобилском сектору, наши амортизери се производе да управљају кинетичком енергијом и одржавају контакт гуме са површином пута. Производимо неколико варијанти на основу захтева возила, укључујући хидрауличне двоцевне-, једноцевне -гасне-притиске и фреквентно{4}}пригушиваче.

Основна функција ових јединица је претварање кинетичке енергије кретања суспензије у топлотну енергију, која се затим распршује кроз хидраулични флуид. Наши дизајни моно-цеви користе гас азота под високим-притиском да би спречили кавитацију течности под великим оптерећењима или високо-улазима, обезбеђујући доследне карактеристике пригушења. За стандардна путничка возила, наши хидраулични амортизери са две цеви- нуде баланс удобности у вожњи и издржљивости конструкције.

Такође производимо специјализоване компоненте као што су пригушивачи торзионих вибрација и носачи подупирача. Ови делови интегришу технологију везивања гуме-за-метал да би изоловали високо{3}}вибрације из шасије, смањујући нивое буке, вибрација и грубости (НВХ) унутар кабине. Све аутомобилске јединице пролазе кроз циклусно тестирање од преко 3 милиона удараца да би се потврдио интегритет заптивке и стабилност течности у температурним распонима од -40 степени до +120 степени.

2. Ауто гумени делови:

Решења за пригушивање и пуферовање на железници

Примене на железници захтевају знатно веће капацитете апсорпције енергије и дуже сервисне интервале. Наши железнички амортизери су пројектовани да издрже динамичке силе настале услед великих-операција и великих терета.

За примарне и секундарне системе вешања производимо хидрауличне амортизере великих{0}}пречника дизајниране да стабилизују кретање обртног постоља и ограниче котрљање каросерије. Ове јединице имају ојачане клипњаче и вишестепене системе вентила за пружање прогресивног отпора. У системима за безбедност од судара производимо апсорбере енергије-зона гњечења и тампон уређаје. За разлику од стандардних амортизера, ови су дизајнирани за једнократну{6}}употребу или ограничену{7}}ограничену пластичну деформацију циклуса, апсорбујући огромне ударне силе током наглог кочења или спајања уз очување структуралног интегритета кабине возача и путничког простора.

Наши железнички производи су у складу са међународним стандардима у вези са замором и степеном цурења. Системи за заптивање су посебно дизајнирани да издрже излагање на отвореном, УВ зрачење и прате остатке без деградације током продужених циклуса одржавања.је 50 КВА.

Остали главни производи:

Стандарди производње и материјала

Квалитет у производњи амортизера почиње одабиром сировина. Добављамо хладно{1}}конструкцијски челик и легуре алуминијума за тела цилиндара и клипњаче, обезбеђујући сталну дебљину зида и затезну чврстоћу. Клипњаче су индуктивно-каљене и хромиране- како би се одупрле корозији и хабању услед динамичког трења заптивке.

Наши објекти за машинску обраду користе ЦНЦ центре за окретање и брушење како би одржали толеранције димензија унутар микрона за седишта вентила и отворе цилиндара. Завршна обрада површине је критична; свака несавршеност на унутрашњем зиду цилиндра може довести до прераног квара заптивке и премошћавања течности. Користимо аутоматизоване процесе хонања да бисмо постигли потребну попречну -шаму за оптимално задржавање уља и подмазивање заптивки.

Монтажа се одвија у чистим просторијама{0}}контролисаним климом како би се спречила контаминација честицама. Пуњење хидрауличног флуида и пуњење гасом се обављају помоћу аутоматизованих система за дозирање који прате запремину и притисак у реалном-времену. Свака јединица се прати преко серијског броја, повезујући је са одређеним записима серије заптивки, течности и машински обрађених компоненти.

ПРЕДНОСТ УСЛУГЕ ЗА ВАС:

1. Доњи терет узорка или робе од стране ДХЛ-а, пошто имамо ДХЛ рачун са већим попустом.

2. Нижа цена од мање трошкова управљања, мање трошкова рада и цене земљишта из наше нове фабрике.

3. Мање цене ФОБ-а јер је само 1 ~ 3 сата вожње од наше фабрике до луке Нингбо или Шангаја и аеродрома.

4. Више решења за пластичне/гумене материјале и производњу јер наш шеф и инжењери имају 30 година искуства у индустрији гуме и пластике.

5. Ефикаснија услуга: брз одговор на вашу е--пошту у року од 6 сати, добро решење за све проблеме у року од 12 сати.

6. Производи са више предности: делови за убризгавање гуме, делови за бризгање пластике и делови за екструзију силикона.
 

Протоколи за тестирање и валидацију

Пре испоруке, свака производна серија се подвргава статистичком узорковању ради верификације перформанси. Користимо серво-хидрауличне тестне уређаје за генерисање криве силе-брзине (Ф-в) и силе-померања (Ф-д), упоређујући стварну снагу са пројектованим циљевима. Анализа хистерезе осигурава да односи компресије и пригушења одскока остану унутар специфицираних толеранција.

За железничке и тешке{0}}примену у аутомобилској индустрији, спроводимо проширена тестирања издржљивости на више-осни за тестирање који симулирају стварне-светске утицаје на путевима или пругама. Термичка слика се користи током континуираних циклусних тестова да би се пратила акумулација топлоте и проверила ефикасност хлађења тела клапне. Тестови за откривање цурења укључују стављање под притисак у резервоар и праћење пада притиска у одређеним временским интервалима.

Подршка за апликације и интеграцију

Разумемо да амортизер не ради изоловано. То је део сложеног система вешања који укључује опруге, чауре и полуге. Наш инжењерски тим пружа подршку за интеграцију како би помогао клијентима да ускладе вентиле амортизера са опругама и масом без опруге.

За аутомобилске клијенте, можемо да прилагодимо снопове вентила и величину отвора да бисмо фино-подесили карактеристике вожње током фаза развоја возила. За железничке оператере нудимо-компатибилне дизајне за праћење стања где се индикатори унутрашњег хабања могу проценити током рутинских инспекција без потпуног растављања.

Разматрања о одржавању и животном циклусу

Амортизери су хабајући предмети. Њихове перформансе постепено опадају услед аерације течности, хабања заптивки и ерозије вентила. Пружамо техничку документацију која детаљно описује препоручене интервале замене на основу радних сати или километраже. За индустријске и железничке примене, нудимо услуге реконструкције где је применљиво, замену заптивки и{3}}заптивних јединица према оригиналним фабричким спецификацијама, што може продужити радни век и смањити укупне трошкове власништва.

Сви производи се испоручују са смерницама за инсталацију које наводе вредности обртног момента, захтеве за оријентацију и прекид{0}}процедура. Правилна инсталација је неопходна; неусклађене тачке монтаже или пре{2}}затегнути вијци могу да изазову бочна оптерећења која убрзавају хабање и угрожавају безбедност.

 

 

Наш објекат је посвећен доследној производњи поузданих решења за пригушивање. Не тврдимо да решавамо сваки проблем суспензије са једним производом. Уместо тога, фокусирамо се на изградњу робусних, добро{2}}конструисаних компоненти које раде предвидљиво у оквиру свог дизајна. Било да се ради о путничком возилу које захтева префињено руковање или локомотиви којој је потребна екстремна издржљивост, наши амортизери су произведени да задовоље механичке захтеве примене.

Позивамо инжењере, тимове за набавку и техничке партнере да прегледају наше детаљне спецификације или посете нашу производну линију како би из прве руке посматрали наше процесе производње и тестирања. Транспарентност у начину на који градимо наше производе је основа наших пословних односа.

Popularne oznake: амортизер за воз / аутомобил, Кина, произвођачи, добављачи, фабрика, прилагођени, направљени у Кини